Airbus A340-500/600 및 A380 밀폐형 캐빈의 파티션은 PMI 폼으로 채워져 있습니다. 먼저 발포체를 CNC로 정밀하게 가공하여 열성형한 후 상, 하판과 함께 경화시킵니다. 고성능 PMI 폼 코어 재료는 경화 과정에서 압축 및 내크리프성이 우수하여 패널이 압축되고 표면이 고르지 않습니다. 벌집형 코어와 비교할 때 PMI 폼의 등방성 기공 구조는 또한 오토클레이브의 경화 과정에서 측면 압력 하에서 치수 안정성 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 벌집 구조와 달리 폼 접착제를 채울 필요가 없습니다. 또한, 폼은 오토클레이브의 압력을 폼 아래 패널의 플라이에 고르게 전달할 수 있어 압입과 같은 표면 결함 없이 컴팩트하게 만듭니다.
폼 코어 재료는 부설 및 경화 과정에서 코어 몰드로 사용될 수 있을 뿐만 아니라 보강 스트립에서 특정 구조적 역할을 합니다. 발포체의 높은 압축 강도로 인해 구조의 안정성을 향상시키고 샌드위치 구조의 프리프레그 층을 줄이며 중량 감소의 목적을 달성할 수 있습니다.
